पुणे : ऑटोमोटिव्ह रिसर्च असोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) ने बस बॉडी फ्रेम आणि इंटीरियर निर्मात्यांच्या प्रमाणीकरणासाठी पोर्टल आणि सपोर्ट सेलची स्थापना केली आहे जे या वाहनांचे आतील आणि बाहेरील भाग चेसिसवर तयार करतात.संशोधन संस्थेने सर्वसमावेशक चाचणी मंजुरीची किंमतही 14 लाखांवर घसरली आहे, जी असंघटित क्षेत्रातील उत्पादकाच्या खर्चापेक्षा 50% कमी आहे. याव्यतिरिक्त, 60 ते 90 दिवसांच्या दरम्यान कुठेही ‘टाइप ॲप्रूव्हल’ची वेळ जलदगतीने मिळू शकते, असे एआरएआयने एका निवेदनात म्हटले आहे.बस बॉडी कोड अंतर्गत चालक वगळून 13 प्रवासी आणि त्याहून अधिक आसनक्षमता असलेल्या बस बॉडी तयार करण्याचे प्रमाणपत्र अनिवार्य आहे. रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाने बस बॉडी कोड देखील अनिवार्य केला आहे ज्याद्वारे ड्रायव्हर वगळता 22 प्रवासी बसण्याची क्षमता असलेल्या वाहनामध्ये अग्निसुरक्षा आणि आपत्कालीन निर्गमन, संरचनात्मक सुरक्षा आणि प्रवाशांची सोय असावी. शाळा आणि स्लीपर सारख्या विशेष प्रकारच्या बसेससाठी बस बांधकाम पद्धती सुव्यवस्थित करणे हे देखील या नियमांचे उद्दिष्ट आहे.“आम्ही बस बॉडीच्या बांधकाम व्यावसायिकांना प्रमाणपत्रासाठी अर्ज करण्यापूर्वी विकास आणि चाचणी यासह सर्व टप्प्यांवर त्यांच्या प्रमाणन प्रक्रियेत मदत करू इच्छित होतो. यामुळे सुरक्षितता हे आमचे सर्वोच्च प्राधान्य राहील याची खात्री होईल आणि परिणामी आमच्या देशात जनतेसाठी एक विश्वासार्ह वाहतूक व्यवस्था विकसित झाली आहे,” ARAI संचालक रेजी मथाई यांनी सांगितले. TOI.“आम्ही या सेवांचा व्यापक अवलंब करण्यास प्रोत्साहन देण्यासाठी बऱ्याच प्रमाणात ऑप्टिमाइझ केलेल्या किंमती संरचना सादर केल्या आहेत. सर्व भागधारकांसाठी प्रवासी सुरक्षेच्या सर्वोत्तम मानकांचे पालन करणे सोपे, जलद आणि किफायतशीर बनवण्याचे आमचे उद्दिष्ट आहे,” ते पुढे म्हणाले.एप्रिलमध्ये, महामार्ग मंत्रालयाने म्हटले होते की आंतर-शहर आणि स्लीपर कोचसह नवीन बसेस, सर्व अनिवार्य सुरक्षा वैशिष्ट्यांची तपासणी केल्याशिवाय प्रादेशिक परिवहन कार्यालये (आरटीओ) द्वारे नोंदणी केली जाऊ शकत नाहीत.वाहन उत्पादक, बस बॉडी बिल्डर्स आणि संबंधित RTO यांना वाहन पोर्टलवर भरलेली चेकलिस्ट अपलोड करावी लागेल, याची खात्री करून सर्व भागधारक सुरक्षितता वैशिष्ट्यांचे पालन करण्यासाठी आवश्यक पावले उचलत आहेत.
Source link
Auto GoogleTranslater News
✍🏻संपादक – देवराम भेगडे
