कोंढवा-येवलेवाडीचा एलिव्हेटेड मेट्रो लिंक 2030-31 पर्यंत तयार होण्याची शक्यता: अधिकारी

पुणे: फ्लाइट स्केर, एक्सपायरी फूड क्रॅकडाऊन, रिटर्निंग हिवाळी थंडी आणि बरेच काही

महा मेट्रोचे संचालक (कार्य) अतुल गाडगीळ म्हणाले की विस्तारासाठी तपशीलवार प्रकल्प अहवाल (डीपीआर) तयार करण्यासाठी सल्लागारांची नियुक्ती करण्यात आली आहे. “फील्ड सर्व्हे आणि संरेखन अभ्यास चालू आहेत. प्रस्तावित संरेखन शिवाजीनगर ते जिल्हाधिकारी कार्यालयापर्यंत, नंतर कॅम्प आणि पुलगेट मार्गे कोंढवा आणि येवलेवाडीपर्यंत जाते. ज्योती स्क्वेअर ते NIBM जंक्शन आणि पुढे बिशप्स शाळेजवळील उंड्रीपर्यंत एक स्पर लाईन नियोजित आहे. मध्यांतराने स्टेशन्सचा विचार केला जात आहे,” ते म्हणाले.सुमारे दोन महिन्यांपूर्वी नियुक्त केलेल्या सल्लागारांनी मे-जूनपर्यंत डीपीआर सादर करणे अपेक्षित आहे. “राज्य सरकारकडे पाठवण्यापूर्वी हा अहवाल पुणे महानगरपालिकेच्या (पीएमसी) सर्वसाधारण सभेसमोर चर्चेसाठी आणि मंजुरीसाठी ठेवला जाईल.” ही प्रक्रिया वर्षअखेरीस पूर्ण झाली पाहिजे. राज्याच्या मान्यतेनंतर पुढील वर्षी हा प्रस्ताव केंद्राकडे पाठवला जाईल. सर्व परवानग्या वेळेवर मिळाल्यास हा प्रकल्प 2030-31 पर्यंत पूर्ण होऊ शकेल,” असे आणखी एका अधिकाऱ्याने सांगितले.कोंढवा-येवलेवाडी पट्ट्यात मेट्रो कनेक्टिव्हिटीची मागणी पावसाळी अधिवेशनात आमदार योगेश टिळेकर यांनी केली होती, ज्यांनी या भागातील झपाट्याने होणारे शहरीकरण आणि वाढती वाहतूक कोंडी यावर प्रकाश टाकला होता. ते म्हणाले, हडपसर, कोंढवा आणि आजूबाजूच्या परिसरापर्यंत मेट्रो कनेक्टिव्हिटी मंजूर झाली असली तरी अद्याप खुलासा राहिला नाही. “या झपाट्याने वाढणाऱ्या प्रदेशासाठी एक समर्पित मेट्रो लाइन आवश्यक आहे,” टिळेकर म्हणाले, PPP मॉडेलद्वारे प्रकल्प जलद मार्गी लावण्यासाठी अधिकाऱ्यांना आग्रह केला. कोंढवा येथील रहिवासी वीणा चव्हाण म्हणाल्या, “प्रशासनाने कोंढवा आणि जवळपासच्या भागातील सध्याचे रस्ते रुंद करणे आणि सार्वजनिक वाहतूक, विशेषत: या भागाला शहराच्या गाभ्याशी जोडणारी मेट्रो कनेक्टिव्हिटी वाढवणे आवश्यक आहे.”मागील वर्षी, राज्य सरकारने पूर्व-पश्चिम गतिशीलता वाढविण्यासाठी खडकवासला-हडपसर-स्वारगेट आणि खराडी यांना जोडणारा मेट्रो कॉरिडॉर मंजूर केला होता. अधिका-यांनी सांगितले की, हडपसर मार्गाचा विस्तार लोणी काळभोर आणि पुढे सासवडपर्यंत लाईन 4 अंतर्गत, प्रस्तावित पुरंदर विमानतळापर्यंत प्रवेश सुधारण्यासाठी.अधिकाऱ्यांनी सांगितले की दक्षिण उपनगरातील वाढीचा वेग पाहता, एक समर्पित मेट्रो मार्ग हा दीर्घकालीन वाहतूक उपाय आहे.