Homeपुणे परिसरपुणे नागरी निवडणुकीच्या रिंगणातील उमेदवार जलद मतदारांपर्यंत पोहोचण्यासाठी GPS-सक्षम ऑटोरिक्षांकडे वळतात

पुणे नागरी निवडणुकीच्या रिंगणातील उमेदवार जलद मतदारांपर्यंत पोहोचण्यासाठी GPS-सक्षम ऑटोरिक्षांकडे वळतात

पुणे: घट्ट वेळापत्रकातही जलद आणि व्यापक मतदारांपर्यंत पोहोचणाऱ्या उमेदवारांसाठी ऑटोरिक्षा हे प्रचाराचे लोकप्रिय साधन बनले आहे. या निवडणुकीत जीपीएस ट्रॅकिंग, ब्लूटूथ लाऊडस्पीकर आणि एलईडी डिस्प्ले बोर्डचा वापर करून ही पद्धत विकसित झाली आहे, ज्यामुळे रिक्षा-आधारित प्रचार अधिक संघटित आणि प्रभावी झाला आहे.सरासरी, उमेदवार प्रति ऑटोरिक्षा प्रतिदिन 3,000 ते 5,000 रुपये खर्च करतात. ऑटो युनियन आणि प्रादेशिक परिवहन कार्यालय (RTO) देखील या मोहिमांचे नियमन आणि व्यवस्थापन करण्यासाठी भूमिका बजावत आहेत.ऑपरेटर्सच्या मते, चार्जेसमध्ये प्रामुख्याने ड्रायव्हरचा मोबदला समाविष्ट असतो, तर काही सेवा प्रदात्यांद्वारे अतिरिक्त खर्च जसे की बॅटरी वापर, इंधन, महागाई भत्ता आणि इतर ऑपरेशनल खर्च आकारले जातात.“मागणी चांगली आहे. अपक्षांसह विविध पक्षांचे उमेदवार त्यांच्या मूळ मतदारांपर्यंत पोहोचण्यासाठी या सुविधेचा वापर करत आहेत. उमेदवारांना मतदारांकडून सकारात्मक प्रतिसाद मिळतो आणि ही पद्धत अत्यंत किफायतशीर आहे,” असे संतोष आढाव, रिक्षा प्रचार सेवा देणारे ऑपरेटर म्हणाले.ते पुढे म्हणाले की, जवळपास नऊ वर्षांपूर्वी झालेल्या मागील नागरी निवडणुकांच्या तुलनेत या वर्षी अनेक ऑपरेटर्सनी तैनात केलेल्या ऑटोची संख्या वाढवली आहे.ऑपरेटर्सने सांगितले की मार्ग पूर्व-परिभाषित आहेत, प्रत्येक ऑटो सामान्यत: एक वॉर्ड दिवसातून सुमारे आठ तास कव्हर करतात, तर काही अनेक वॉर्डांमध्ये चालतात. पेमेंट रिलीझ करण्यापूर्वी GPS डेटाचे पुनरावलोकन केले जाते, जे सहसा दररोज केले जातात. ट्रॅकिंग हे सुनिश्चित करते की वाहने दीर्घकाळ स्थिर राहण्याऐवजी पुढे जात राहतील.कोंढवा येथील आझाद रिक्षा चालक संघटनेचे अध्यक्ष शफीक पटेल म्हणाले की, त्यांच्या भागातील उमेदवार प्रत्येकी सरासरी सात ते आठ ऑटोरिक्षा भाड्याने घेतात. “मी शहराच्या इतर भागांबद्दल बोलू शकत नाही, परंतु येथील बुकिंग प्रभावी होते. ड्रायव्हर्ससाठी देखील, हे फार व्यस्त नसतानाही चांगली कमाई आहे,” पटेल म्हणाले.ते म्हणाले की ड्युटी अवर्स साधारणपणे सकाळी 9 ते रात्री 9 पर्यंत चालतात, दुपारी दोन तासांच्या ब्रेकसह. ड्रायव्हर्स दररोज 1,200 ते 1,500 रुपये कमावतात.कोंढवा येथील प्रभाग 19 मधील नियुक्त केलेल्या भागात फिरणारा ऑटोरिक्षा चालक शम्मू शेख म्हणाला की त्याला काँग्रेसच्या उमेदवाराने कामावर घेतले होते. “मला दररोज 1,200 रुपये मिळतात. उमेदवार माझ्या घराजवळ राहत असल्याने मी त्याला ओळखतो आणि थेट माझ्याशी संपर्क साधला. माझे काम सकाळी 9 वाजता सुरू होते आणि रात्री 9 वाजता संपते. आरटीओच्या सर्व परवानग्या घेतल्या गेल्या होत्या,” शेख म्हणाले.विविध उमेदवारांच्या प्रचारासाठी तैनात केलेल्या एकूण वाहनांची संख्या जाणून घेण्यासाठी पुणे आरटीओ अधिकाऱ्यांशी संपर्क साधण्यात आला. मात्र, प्रेसकडे जाताना प्रतिसादाची प्रतीक्षा होती.दरम्यान, शहराच्या अनेक भागांत कार्यरत असलेल्या बघतोय रिक्षावाला युनियनचे अध्यक्ष केशव क्षीरसागर यांनी सांगितले की, आतापर्यंतची संख्या अपेक्षेपेक्षा कमी आहे. “आम्हाला कारणाबद्दल खात्री नाही, परंतु बुकिंग सहसा शेवटच्या आठवड्यात वाढतात,” तो म्हणाला. “अजूनही, स्थानिक निवडणुका असल्याने ही आकडेवारी विधानसभा निवडणुकीपेक्षा जास्त आहे. सध्या, सुमारे 1,500 ऑटोरिक्षा प्रचारात गुंतलेली असू शकतात,” त्यांनी TOI ला सांगितले.लोहेगाव येथील शंकर बर्वे या अन्य ऑटोचालकाने सांगितले की, त्यांच्या नित्यक्रमापेक्षा हे काम अधिक श्रेयस्कर होते. “मला दररोज 1,400 रुपये मानधन दिले जात आहे, आणि उमेदवाराचे सहकारी मी फिरत असल्याची खात्री करण्यासाठी तपासत राहतात. ते वारंवार माझे ठिकाण विचारतात आणि कधी कधी माझ्यासोबत येतात. मला काम आवडते,” बर्वे म्हणाले.

Source link
Auto GoogleTranslater News

RELATED ARTICLES
- Advertisment -

Most Popular

CBSE विद्यार्थ्यांनी मूल्यमापनातील त्रुटींवर ग्रेस मार्क्स, फी माफीची मागणी केली आहे

0
CBSE विद्यार्थ्यांनी मूल्यमापनातील त्रुटींवर ग्रेस मार्क्स, फी माफीची मागणी केली आहे पुणे : बोर्डाच्या नवीन ऑन-स्क्रीन मार्किंग (OSM) प्रणालीशी निगडीत तांत्रिक समस्यांमुळे विलक्षण...

कुटुंब नियोजनाची जबाबदारी अजूनही महिलांवर आहे, पुरुषांनी निवड रद्द केली आहे, डॉक्टरांचे म्हणणे |...

0
पुणे : महाराष्ट्रात कुटुंबनियोजन हा पुरुषांचा पर्याय आहे, पण महिलांसाठी हा एक हतबल आणि वेदनादायक निर्णय आहे. पुरुष नसबंदी जलद, सुरक्षित आणि...

आरटीओच्या आळंदी रोडवर पायाभूत सुविधा, मूलभूत सुविधांचा अभाव : वाहनधारक

0
आळंदी रोड आरटीओ सुविधेत अनेक नुकसान झालेल्या गाड्या दुर्लक्षित राहिल्याआळंदी रोड आरटीओ सुविधेची खरी परीक्षा वाहन हाताळण्याची नाही; तो पायाभूत सुविधा टिकून आहे....

केंद्राने एनईईटीसाठी एआयचा वापर केला असता, तर त्यांना कोणत्याही समस्येचा सामना करावा लागला नसता:...

0
पुणे : एनईईटी आयोजित करण्यासाठी कृत्रिम बुद्धिमत्तेचा (एआय) प्रभावीपणे वापर केला असता तर केंद्राने एनईईटीशी संबंधित कोणत्याही समस्येचा सामना केला नसता, असे...

तापमानात वाढ झाल्यामुळे यूटीआय आणि त्वचेच्या संसर्गामध्ये वाढ झाल्याचे डॉक्टर सांगतात

0
केवळ काही अंश सेल्सिअस तापमानात वाढ झाल्याने निर्जलीकरण आणि स्थानिक आर्द्रता जिवाणूंच्या वाढीस चालना दिल्याने UTI चे प्रमाण २०-३०% वाढू शकते. पुणे: तीव्र...

CBSE विद्यार्थ्यांनी मूल्यमापनातील त्रुटींवर ग्रेस मार्क्स, फी माफीची मागणी केली आहे

0
CBSE विद्यार्थ्यांनी मूल्यमापनातील त्रुटींवर ग्रेस मार्क्स, फी माफीची मागणी केली आहे पुणे : बोर्डाच्या नवीन ऑन-स्क्रीन मार्किंग (OSM) प्रणालीशी निगडीत तांत्रिक समस्यांमुळे विलक्षण...

कुटुंब नियोजनाची जबाबदारी अजूनही महिलांवर आहे, पुरुषांनी निवड रद्द केली आहे, डॉक्टरांचे म्हणणे |...

0
पुणे : महाराष्ट्रात कुटुंबनियोजन हा पुरुषांचा पर्याय आहे, पण महिलांसाठी हा एक हतबल आणि वेदनादायक निर्णय आहे. पुरुष नसबंदी जलद, सुरक्षित आणि...

आरटीओच्या आळंदी रोडवर पायाभूत सुविधा, मूलभूत सुविधांचा अभाव : वाहनधारक

0
आळंदी रोड आरटीओ सुविधेत अनेक नुकसान झालेल्या गाड्या दुर्लक्षित राहिल्याआळंदी रोड आरटीओ सुविधेची खरी परीक्षा वाहन हाताळण्याची नाही; तो पायाभूत सुविधा टिकून आहे....

केंद्राने एनईईटीसाठी एआयचा वापर केला असता, तर त्यांना कोणत्याही समस्येचा सामना करावा लागला नसता:...

0
पुणे : एनईईटी आयोजित करण्यासाठी कृत्रिम बुद्धिमत्तेचा (एआय) प्रभावीपणे वापर केला असता तर केंद्राने एनईईटीशी संबंधित कोणत्याही समस्येचा सामना केला नसता, असे...

तापमानात वाढ झाल्यामुळे यूटीआय आणि त्वचेच्या संसर्गामध्ये वाढ झाल्याचे डॉक्टर सांगतात

0
केवळ काही अंश सेल्सिअस तापमानात वाढ झाल्याने निर्जलीकरण आणि स्थानिक आर्द्रता जिवाणूंच्या वाढीस चालना दिल्याने UTI चे प्रमाण २०-३०% वाढू शकते. पुणे: तीव्र...
error: Content is protected !!