यापुढे खोदकाम नाही: पुण्याच्या जिल्हाधिकाऱ्यांनी सप्टेंबरनंतर ‘ग्रँड टूर’ मार्गांवर युटिलिटी कामावर बंदी घातली

पुणे: जिल्हाधिकारी जितेंद्र दुडी यांनी बुधवारी पुणे ग्रँड टूर (पीजीटी) सायकलिंग शर्यतीसाठी सप्टेंबरनंतर नियुक्त केलेल्या मार्गांवर युटिलिटी एजन्सीद्वारे रस्ता खोदण्यावर संपूर्ण बंदी जाहीर केली.महाराष्ट्र नॅचरल गॅस लिमिटेड (MNGL) सह युटिलिटी प्रोव्हायडर्सनी सर्व आवश्यक परवानग्या सुरक्षित केल्या पाहिजेत आणि त्यांचे भूमिगत काम सप्टेंबरपूर्वी पूर्ण केले पाहिजे, असे ते म्हणाले. 2026 च्या उद्घाटन कार्यक्रमासाठी सुधारित केलेले अनेक रस्ते शर्यतीनंतर लगेचच खोदण्यात आले आणि निकृष्ट पॅचने दुरुस्त करण्यात आल्याच्या अहवालाचे निर्देश खालीलप्रमाणे आहेत.“आम्ही पुणे महानगरपालिका (PMC) आणि पिंपरी चिंचवड महानगरपालिका (PCMC) या दोघांनाही हे काटेकोरपणे कळविले आहे,” दुडी म्हणाले. “या कार्यक्रमासाठी बांधण्यात आलेले उच्च-दर्जाचे रस्ते टिकाऊ राहतील आणि सायकलस्वार निघून गेल्यानंतर लोकांना सेवा द्यावीत हे सुनिश्चित करणे हे ध्येय आहे.”रस्ता सुधारणा कार्यक्रम PGT च्या मोठ्या विस्ताराशी जोडलेला आहे. हा मार्ग 2026 मध्ये 437km वरून 2027 मध्ये तब्बल 1,099km पर्यंत वाढणार आहे, ज्यासाठी संपूर्ण जिल्ह्यात 662km नवीन रस्ते विभागांचे बळकटीकरण आणि विकास आवश्यक आहे.“रस्ते केवळ सायकलिंगच्या शर्यतीसाठी बांधले जात नाहीत. उलट, जागतिक दर्जाचे, टिकाऊ रस्ते काटेकोर कालावधीत पोहोचवण्यासाठी हा दौरा ‘ट्रिगर’ आहे. याचा स्थानिक रहिवाशांना फायदा होईल आणि प्रादेशिक पर्यटनाला चालना मिळेल,” ते म्हणाले. काम जुलैमध्ये सुरू होणार आहे, सप्टेबरपर्यंत पूर्ण करण्याची अंतिम मुदत आहे,” दुडीने TOI ला सांगितले.जिल्हा अधिकाऱ्यांसमोर सादर केलेल्या अंदाजानुसार, विस्तारित मार्गासाठी आवश्यक असलेल्या रस्त्यांच्या कामांसाठी सुमारे 900 कोटी रुपये खर्च येऊ शकतात. प्रस्तावित खर्चापैकी, सार्वजनिक बांधकाम विभाग (PWD) कडून 362 कोटी रुपये वाटप करणे अपेक्षित आहे, तर पुणे महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (PMRDA) 240 कोटी रुपयांचे योगदान देईल. PMC सुमारे 85km रस्त्यांवर आणि PCMC अंदाजे 35km रस्त्यांवर सुधारणा करणार आहे. जिल्हा नियोजन समितीकडून (डीपीसी) 500 कोटी रुपयांपेक्षा जास्त वाटप करून अतिरिक्त 35 कोटी रुपये अपेक्षित आहेत.कार्यक्रमासाठी तयार केलेल्या सादरीकरणानुसार, पुणे ग्रँड टूर 2027 मध्ये 11 तालुक्यांतील 331 गावांमध्ये 1,099 किमी कव्हर करणारे सहा टप्पे असतील, 2026 मध्ये उद्घाटन आवृत्तीत 148 गावे आणि आठ तालुक्यांमध्ये 437 किमी कव्हर केलेल्या चार टप्प्यांच्या तुलनेत.विस्तारित मार्गाचा उद्देश पुणे जिल्ह्याचा विस्तृत भौगोलिक पसारा दाखवणे हा आहे आणि तो जुन्नर, भीमाशंकर, शिवनेरी, देहू-आळंदी आणि पवना बॅकवॉटर यासारख्या गंतव्यस्थानांमधून जाईल. या प्रस्तावात आगामी सिंहस्थ कुंभ सर्किटशी जोडलेल्या क्षेत्रांचाही समावेश आहे. हा कार्यक्रम 26 जानेवारी ते 31 जानेवारी 2027 दरम्यान होणार आहे.प्रस्तावित मार्ग योजनेअंतर्गत, पहिला टप्पा पुणे, पुरंदर, राजगड आणि हवेली (१७६ किमी) समाविष्ट करेल; टप्पा 2 बारामती, पुरंदर आणि सासवडला जोडेल (169 किमी); नवीन टप्पा 3 जुन्नर आणि राजगुरुनगर (153 किमी); चौथा टप्पा आळंदी-लोणावळा (१७५ किमी) भाग व्यापेल; पाचवा टप्पा खंडाळा, मुळशी, मावळ आणि पिंपरी चिंचवड (200 किमी) मधून जाईल; तर अंतिम टप्पा पिंपरी चिंचवड आणि पुणे (198 किमी) जोडेल.कलेक्टर म्हणाले की, विस्तारित इव्हेंटमुळे ग्रामीण पुण्यापर्यंत शर्यतीचा आवाका लक्षणीय वाढेल आणि ते देशातील सर्वात मोठ्या सायकलिंग टूरमध्ये स्थान मिळवेल.