पहा: पुणे-मुंबई द्रुतगती मार्गावर 32 तासांच्या वाहतूक कोंडीची भीषणता ड्रोनने टिपली

पुणे/मुंबई: बुधवारी कॅप्चर केलेल्या ड्रोन फुटेजने पुणे-मुंबई द्रुतगती मार्गावरील अनागोंदीचे प्रमाण उघड केले, जेथे 32 तासांहून अधिक काळ वाहतूक विस्कळीत झाल्यानंतर सर्व वयोगटातील आणि पार्श्वभूमीच्या हजारो प्रवाशांना त्रासदायक वेळ आली. मंगळवारी संध्याकाळी 4.45 च्या सुमारास मुंबईकडे जाणाऱ्या कॅरेजवेवरील आडोशी बोगद्याजवळ अत्यंत ज्वलनशील प्रोपीलीन वाहून नेणारा टँकर उलटल्यानंतर हा व्यत्यय आला.रायगड जिल्ह्यातील खंडाळा घाट विभागात येणाऱ्या बोरघाट मार्गावरील बोगद्याच्या जवळपास ५० मीटर पुढे हा अपघात झाला. काही वेळातच खराब झालेल्या टँकरमधून गॅस गळती होऊ लागली. मजबूत सुरक्षेच्या चिंतेमुळे अधिकाऱ्यांनी मुंबईच्या दिशेने जाणारी आणि पुण्याच्या दिशेने जाणारी वाहने काही तासांसाठी थांबवण्यास प्रवृत्त केले, ज्यामुळे अनेक किलोमीटर अंतरापर्यंत वाहतूक कोंडी निर्माण झाली आणि प्रवाशांना रात्रभर आणि बुधवारी बहुतांश ठिकाणी अडकून पडले.“रात्री 10.30 च्या सुमारासच खराब झालेल्या टँकरमधून गॅस नवीन टँकरमध्ये स्थानांतरित करण्यात आला,” हायवे पोलिसांनी सांगितले. “खराब झालेले वाहन क्रेनच्या साह्याने काढल्यानंतर, गुरुवारी पहाटे 1 नंतर मुंबईकडे जाणारा मार्गिका वाहनांच्या वाहतुकीसाठी पुन्हा खुला करण्यात आला.”अडकलेल्या प्रवाशांमध्ये लहान मुले, ज्येष्ठ नागरिक आणि उपचारासाठी मुंबईला जाणारे रुग्ण यांचा समावेश होता. यामध्ये ५७ वर्षीय सुनीता पाटील यांचाही समावेश होता. तिचा मुलगा आदेश याने TOI ला सांगितले की, “माझा भाऊ संदेश, दुचाकी चालवत होता — एक्सप्रेसवेवर दुचाकींना बंदी असतानाही — ती सात तासांहून अधिक काळ अन्नाविना ट्रॅफिकमध्ये अडकल्याने तिला बाहेर काढण्यासाठी बुधवारी पहाटे 1 च्या सुमारास नवी मुंबईतील खारघर ते अपघातस्थळापर्यंत पोहोचला.”लातूरच्या एका रहिवाशाने कॅन्सरच्या रुग्णासोबत प्रवास करताना अशाच परीक्षेचा सामना केला. “मी माझ्या मित्राला उपचारासाठी मुंबईला घेऊन जात होतो आणि सकाळी 8 वाजता आमची डॉक्टरांकडे अपॉईंटमेंट होती. रस्ता बंद असल्यामुळे आम्ही रुग्णालयात पोहोचू शकलो नाही,” तो म्हणाला.15 किमीचा रस्ता पूर्णपणे जाम झाला होता, सूत्रांनी सांगितले की, 30 तासांमध्ये व्यत्यय सुमारे 50 किमीपर्यंत वाढला. विमाननगर येथील रहिवासी असलेल्या वसीम जोद याने मुंबईच्या दिशेने प्रचंड गर्दी असल्याची माहिती मिळाल्यानंतर उर्से टोल प्लाझाजवळील फूड मॉलमधून यू-टर्न घेतला. “मी पुण्याला परतलो आणि ताम्हिणी घाटमार्गे मुंबईला आलो. प्रवास लांबचा असला तरी, ते महत्त्वाचे असल्याने मी इच्छित स्थळी पोहोचलो,” तो म्हणाला.आडोशी बोगद्याजवळील उतारावर चालकाला वेगावर नियंत्रण ठेवता न आल्याने टँकर पलटी झाल्याचे पोलिसांनी सांगितले. व्हॉल्व्हच्या तीन ठिकाणी तो खराब झाला, त्यानंतर गळती सुरू झाली. एनडीआरएफ, बीपीसीएल, राज्य आपत्ती व्यवस्थापन आणि अग्निशमन दलाचे अधिकारी यांच्यासह बचाव पथके घटनास्थळी दाखल झाली असली तरी गळती थांबवता आली नाही. शेवटी रासायनिक तज्ज्ञांच्या चमूला पाचारण करण्यात आले. एका महामार्ग पोलिस अधिकाऱ्याने सांगितले की, बुधवारी सकाळपर्यंत मुंबईच्या दिशेने वाहनांची वाहतूक पूर्णपणे बंद करण्यात आली होती, तर वाहनांना हळूहळू पुण्याच्या दिशेने जाण्यास परवानगी देण्यात आली होती. महामार्ग पोलीस अधीक्षक (एसपी) तानाजी चिखले यांनी TOI ला सांगितले की, बुधवारी मुंबईच्या दिशेने जाणाऱ्या वाहनांसाठी पुणे कॅरेजवे बाजूकडील तीन लेनपैकी एक मार्ग खुला करण्यात आला. ते म्हणाले, “आम्ही मुंबईला जाण्याचा विचार करत असलेल्या लोकांना ताम्हिणी घाट, माळशेज घाट किंवा भीमाशंकर मार्गे त्यांच्या गंतव्यस्थानी जाण्यासाठी पर्यायी मार्गाने जाण्याचे आवाहन केले आहे, तर जड वाहनांना गळती बंद होईपर्यंत ले-बाय किंवा फूड मॉल्समध्ये पार्क करण्याचा सल्ला देण्यात आला आहे.“ द्रुतगती मार्गावरील मॅजिक पॉइंटवरून हलक्या वाहनांची वाहतूकही खोपोलीमार्गे वळवण्यात आली होती. पिंपरी चिंचवडमधील किवळेजवळ द्रुतगती मार्गावरील एंट्री पॉईंटवरही वाहनांचा प्रवेश बंद करण्यात आल्याचे चिखले यांनी सांगितले. राज्य आपत्ती व्यवस्थापनाचे संचालक भालचंद्र चव्हाण यांनी सांगितले की, हा टँकर भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेडचा (बीपीसीएल) होता आणि तो केरळमधील कोचीहून गुजरातमधील दहेजकडे जात होता. ते म्हणाले की गळती बंद करण्यासाठी त्यांची रिकव्हरी व्हॅन तैनात करणे ही बीपीसीएलची जबाबदारी आहे, परंतु दुसऱ्या दिवशी सकाळीच प्रतिसाद आला, ज्यामुळे गंभीर विलंब झाला. “आम्ही बीपीसीएल अधिकाऱ्यांशी एक बैठक घेतली आणि स्पष्टीकरण मागितले. त्यांनी सांगितले की त्यांच्या सिस्टमवर नोंदणीकृत सर्वात जवळच्या कंपनीने प्रतिसाद देणे आवश्यक आहे, त्यानंतर दीपक फेनोलिक्स लिमिटेडच्या तज्ञांची टीम साइटवर दाखल झाली. तथापि, टीमला अनेक गळती यशस्वीरित्या जोडता आली नाहीत,” चव्हाण म्हणाले. बीपीसीएलच्या अधिकाऱ्यांनी कार्यक्रमांची वेगळी माहिती दिली. बीपीसीएलच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने TOI ला सांगितले की कंपनी आपली रिकव्हरी व्हॅन ताबडतोब पाठवू शकली नाही कारण ती अपघाताच्या वेळी कोची रिफायनरी येथे होती. “तज्ञ पथक टँकरमधील किरकोळ गळती रोखण्यात अयशस्वी ठरले. त्यामुळे धोका वाढू नये म्हणून इतर टँकरमध्ये गॅस काढून टाकण्याचा निर्णय घेण्यात आला. टँकर इंडक्शन करण्यापूर्वी अनिवार्य तपासणी केली गेली आणि गॅस वाहून नेण्यासाठी योग्य होता. अपघातामुळे गळती झाली, डिझाइनमधील कोणतीही स्पष्ट त्रुटी नाही. तथापि, तपासात याची तपासणी केली जाईल, ”अधिकाऱ्यांनी सांगितले. BPCL ची आरोग्य, सुरक्षा, सुरक्षा आणि पर्यावरण (HSSE) शाखा तपशीलवार चौकशी करेल आणि सुधारात्मक उपायांची शिफारस करेल. खोपोली पोलीस ठाण्याचे वरिष्ठ निरीक्षक सचिन हिरे म्हणाले, “गॅस लिकेजमुळे स्फोट झाला असता तर २-३ किमीपर्यंत मोठा अनर्थ झाला असता. बुधवारी सायंकाळी तज्ज्ञांच्या देखरेखीखाली गॅस दुसऱ्या टँकरमध्ये ट्रान्सफर करून उलटलेला टँकर थंड करण्याची प्रक्रिया पार पडली. त्यानंतर, हायड्रॉलिक क्रेन वापरून ते दूर नेले जाईल.” हिरे पुढे म्हणाले, “उत्तर प्रदेशातील रतनसिंग उदय नारायण (४४) या टँकर चालकावर एफआयआर दाखल करण्यात आला आहे, ज्याला किरकोळ दुखापत झाली आहे. त्याच्यावर बीएनएस आणि मोटार वाहन कायद्याच्या कलमांखाली सार्वजनिक मार्गावर बेदरकारपणे वाहन चालवणे आणि इतरांचे जीवन आणि वैयक्तिक सुरक्षा धोक्यात आणल्याबद्दल गुन्हा दाखल करण्यात आला आहे.” रायगड एसपी आंचल दलाल यांनी सांगितले की, “आम्ही बचाव कार्यात व्यस्त आहोत आणि योग्य कायदेशीर कारवाई, काही असल्यास, नंतर निर्णय घेतला जाईल.” वाहतुकीवर लहरी प्रभाव एक्सप्रेसवेच्या आंशिक बंदमुळे MSRTC सेवा देखील विस्कळीत झाली, 139 बस फेऱ्या रद्द कराव्या लागल्या. एमएसआरटीसीचे पीआरओ अभिजीत भोसले म्हणाले की, विविध आगारातील, विशेषतः पश्चिम महाराष्ट्र आणि कोकणातील किमान 163 बसेस प्रभावित झाल्या आहेत. “परिस्थिती सुधारल्यानंतर बससेवा सामान्य केली जाईल,” ते म्हणाले. एमएसआरटीसी पुणे विभागाचे विभागीय नियंत्रक अरुण सिया यांनी हा मुद्दा गंभीर असल्याचे सांगितले. “मुंबई ते पुण्याला जाणाऱ्या बसेसवरही परिणाम झाला आहे. परिस्थिती कधी सामान्य होईल हे आम्हाला माहीत नाही,” असे त्यांनी बुधवारी संध्याकाळी सांगितले. स्वारगेट आगाराचे वरिष्ठ अधिकारी संतोष बोगरे यांनी सांगितले की, सकाळी ९ वाजेपर्यंत बसेस सोडण्यात आल्या होत्या, कारण सुटलेल्या १६ बस महामार्गावर अडकून पडल्या होत्या. बोगरे म्हणाले, “अनेक प्रवाशांनी आम्हाला कॉल करून गोंधळाबद्दल तक्रार केली आणि म्हणून आम्ही परिस्थिती सामान्य होईपर्यंत मुंबईतील सर्व ऑपरेशन्स थांबवल्या. तसेच शिवाजीनगर आगारातील एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, पुणे स्टेशन आगारातून एकही बस मुंबईला गेली नाही. “या डेपोतून दररोज सुमारे 25 बसेस मुंबईत अनेक ठिकाणी जातात आणि सर्व ट्रिप रद्द करण्यात आल्या आहेत. अधिका-यांनी आम्हाला कोणत्याही मार्गाने लवकर कळवणे आवश्यक आहे जेणेकरून समन्वय अधिक चांगला होऊ शकेल,” त्यांनी लक्ष वेधले. पुणे जिल्हा लक्झरी बस ओनर्स असोसिएशनचे अध्यक्ष बाळासाहेब खेडेकर म्हणाले की, पुण्यातून आणि इतर ठिकाणांहून मुंबईला जाणाऱ्या सुमारे ५० खासगी बसेस अडकल्या आहेत. “ताम्हिणी घाटाचा वापर करता येईल असा सल्ला देण्यात आला आहे. तथापि, जोखमीमुळे आणि पर्यायी रस्ता जाम झाल्यामुळे बसेसला तो मार्ग मिळणार नाही,” खेडेकर म्हणाले. बुधवारी पुणे-मुंबई दरम्यानच्या इंटरसिटी गाड्यांना प्रचंड गर्दी झाल्याचे रेल्वे अधिकाऱ्यांनी सांगितले. “प्रवाशांची संख्या नेहमीपेक्षा जास्त होती. आमच्याकडे आकडेवारी नसली तरी डेक्कन क्वीन, डेक्कन एक्स्प्रेस, प्रगती एक्स्प्रेस, इंटरसिटी एक्स्प्रेस आणि इतर सर्व गाड्यांवर गर्दी जास्त होती,” असे एका अधिकाऱ्याने सांगितले.(एजन्सी इनपुटसह)