बांधकाम धुळीवर नियंत्रण ठेवण्याची मागणी ‘ब्रेथलेस’ नागरिकांची

पुणे : शहरात सध्या श्वास घेणे जिकिरीचे झाले आहे. सकाळची धावपळ असो, कामाच्या वाटेवर असो, संध्याकाळी बाहेर फिरायला जात असो किंवा रात्री घरी बसून असो, विषारी हवा हा सतत साथीदार असतो. एकेकाळी अदृश्य धोका निर्माण झाला की, वायू प्रदूषण आपल्या जीवनाचा ताबा घेत आहे. वैद्यकीय हस्तक्षेपापासून ते घराबाहेर घालवलेला वेळ कमी करण्यापर्यंत, अनेकजण श्वास घेत असलेल्या हवेमुळे गुदमरून जाऊ नये म्हणून कोपरे कापत आहेत.वाहतूक दिवसेंदिवस वाढत आहे, आणि कचरा जाळण्याच्या घटना दुर्दैवी आहेत, परंतु बांधकामाची धूळ नवीन मूक हत्यार म्हणून उदयास आली आहे. ज्येष्ठ नागरिक, मुले आणि आजारी असलेले लोक आता फक्त असुरक्षित गट नाहीत – प्रत्येकजण आहे. सर्वत्र स्वच्छ हवेची मागणी आहे बावधन, वाकड, हिंजवडी आणि ताथवडे येथील हवेची गुणवत्ता सतत खालावत चालली आहे, असे रहिवाशांनी सांगितले की, केवळ अनियंत्रित बांधकाम प्रकल्पच नव्हे तर त्यांच्या आजूबाजूला तयार-मिक्स काँक्रिट (RMC) प्लांटच्या मशरूममुळे निराश झाले आहेत. बालेवाडी वेल्फेअर फेडरेशन (BWF) चे अध्यक्ष रमेश रोकडे म्हणाले, “तुम्ही तुमच्या खिडक्या एका मिनिटासाठीही उघडू शकत नाही जोपर्यंत तुम्ही घरामध्ये धूळ घालण्याची योजना आखत नाही.” “आपल्यापैकी बरेच जण कायमचे आजारी पडतात. ही सगळी धूळ आणि ऍलर्जी आहे. आपल्या सोसायटीच्या आसपास तीन-चार बांधकाम साइट्स आहेत. तुम्ही किती वेळा मुलांना खाली खेळायला जाऊ नका असे सांगू शकता? अधिकारी कठोर कारवाई करत नाहीत किंवा बिल्डर पुस्तकी खेळणार नाहीत म्हणून आम्ही रोज आमचा जीव धोक्यात घालतो,” सेवानिवृत्त बँकर म्हणाले. सिमेंट वाहून नेणारे ट्रक झाकून टाकणे, किंवा साइट सोडण्यापूर्वी टायर धुणे यासारख्या साध्या गोष्टींचे बांधकाम व्यावसायिकांकडून पालन न करणे ही नागरिकांसाठी मोठी चिंतेची बाब आहे – लहान कृती ज्यामुळे कालांतराने मोठा फरक पडतो. “एकट्या बाणेर, पाषाण आणि बालेवाडी येथे 100 हून अधिक मोठ्या बांधकाम साइट्स आहेत. एकही बांधकाम साहित्याबाबत केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण मंडळ (CPCB) 2017 च्या मार्गदर्शक तत्त्वांचे पालन करत नाही किंवा हवा (प्रदूषण प्रतिबंध आणि नियंत्रण) कायदा, 1981 चे पालन करत नाही. गंभीर वायूप्रदूषण करणाऱ्या ठिकाणांसोबतच, वाहने रस्त्यावरून मोठ्या प्रमाणात वाहून जातात. झाडून काही फायदा होत नाही, पण पुणे महानगरपालिका (पीएमसी), महाराष्ट्र प्रदूषण नियंत्रण मंडळ (एमपीसीबी) किंवा बिल्डर्स यापैकी कोणीही यावर तोडगा काढत नाहीत,” असे बाणेर पाषाण लिंक रोड एरिया सभेचे संयोजक रवींद्र सिन्हा म्हणाले. “अनेक प्रकरणांमध्ये, नियमांची अंमलबजावणी करणाऱ्या अधिकाऱ्यांनाही त्यांची माहिती नसते आणि परिस्थिती सुधारण्यासाठी कोणतीही राजकीय इच्छाशक्ती नसते. बांधकाम व्यावसायिकांकडून केवळ 10% नियमांची अंमलबजावणी केली जाते,” सिन्हा पुढे म्हणाले. पिंपरी चिंचवडमध्येही, विशेषत: वेगाने विकसित होणाऱ्या भागात धुळीची वाढती पातळी रहिवाशांसाठी गंभीर चिंतेचा विषय बनला आहे. डिसेंबर 2025 मध्ये, CPCB ने सांगितले की, पिंपरी चिंचवडमध्ये महाराष्ट्रातील सर्वोच्च हवा गुणवत्ता निर्देशांक (AQI) पातळी आहे. “यापैकी बरेच काही बांधकाम साइटशी जोडलेले आहे जेथे धूळ-नियंत्रण नियमांचे पालन केले जात नाही. PCMC ने बॅरिकेडिंग, नियमित पाणी शिंपडणे आणि सुरक्षित कचरा हाताळणी यांसारख्या उपाययोजनांद्वारे योग्य अनुपालन सुनिश्चित केले पाहिजे. विकास महत्त्वाचा आहे, परंतु जबाबदारीने. कठोर अंमलबजावणी आणि उल्लंघनांवर वेळेवर कारवाई करणे आवश्यक आहे, कारण दीर्घकाळापर्यंत प्रदर्शनामुळे बांधकाम धूळ आणि दर्जेदार सॉफ्टवेअरचे नागरिकांच्या जीवनावर परिणाम होतो, पॅट इंजिनच्या आरोग्यावर परिणाम होतो. वाकडचे रहिवासी. आरएमसी वनस्पती चिंताजनक योगदानकर्ते बनतात बांधकाम स्थळांना साहित्य पुरवणारे रेडी-मिक्स काँक्रीट प्लांट खराब AQI साठी प्रमुख आणि अनियंत्रित योगदानकर्ता म्हणून उदयास येत आहेत. ताथवडे येथील रहिवासी पुरुषोत्तम पाटील म्हणाले की, त्यांचा परिसर आरएमसी प्लांटने वेढलेला आहे. त्यांनी दावा केला की मारुंजीतील ग्रामपंचायतीकडे दुर्लक्ष करतात, तर उर्वरित पीसीएमसीकडे नंतरचे दुर्लक्ष करतात. पाटील म्हणाले, “आम्ही अनेकदा तक्रारी केल्या, पण निष्फळ. आम्ही लोकेशन टॅग आणि फोटोसह एमपीसीबीला पत्रेही सादर केली. या भागातील सुमारे 40 सोसायट्या बाधित आहेत. वर्षभर श्वास घेणे कठीण होते. या अंतर्गत मार्गावर RMC ट्रक देखील वेगाने धावतात, ज्यामुळे आमची वाहने वापरणे किंवा चालणे कठीण होते. संध्याकाळी, प्रत्येक मिनिटाला चार ते पाच आरएमसी ट्रक आणि इतर वाहने बांधकाम साहित्य घेऊन जाताना दिसतात. या दुःखद परिस्थितीवर उपाय करण्यासाठी आम्हाला नियमांची कठोर अंमलबजावणी आणि कायमस्वरूपी कारवाईची गरज आहे. बावधन येथील रहिवासी असलेले अधिवक्ता कृणाल घारे यांनी त्यांच्या परिसरातील किती आरएमसी प्लांट कायदेशीर आहेत हे जाणून घेण्यासाठी माहितीचा अधिकार (आरटीआय) अर्ज दाखल केला होता. “MPCB कडून मिळालेला अधिकृत RTI प्रतिसाद संपूर्ण पुणे शहरात 137 RMC प्लांट्सचे अस्तित्व दर्शवितो, परंतु ही संख्या वास्तविक आकडेवारीचा केवळ एक अंश आहे. जमिनीवरचे वास्तव हे आहे की अनेक बेकायदेशीर ऑपरेशन्समुळे आपण श्वास घेत असलेल्या हवेला गुदमरल्यासारखे बनवले आहे,” घारे यांनी TOI ला सांगितले. “उदाहरणार्थ बावधन घ्या. आरटीआयच्या उत्तराने फक्त एक कायदेशीर प्लांट कबूल केला आहे — ज्याला बंद करण्याच्या नोटीसला सामोरे जावे लागले आहे — तेथे सहा किंवा सात इतर दृश्यपणे दण्डहीनतेने कार्यरत आहेत. यामुळे हजारो रहिवाशांना श्वास घेणे सोडले आहे. हवा आता फक्त खराब राहिलेली नाही; अनधिकृत उद्योगांच्या धुळीने ती जड झाली आहे. “आणि आमच्या निरोगी जीवनाच्या अयशस्वी होण्यासाठी मूलभूत जीवनाच्या प्रणालीला त्यांनी जोडले. याचिका आणि तक्रारी अनुत्तरीत आहेत अगदी अलीकडे, बाणेर पाषाण लिंक रोड वेल्फेअर ट्रस्टने पुणे महानगरपालिका (पीएमसी) आयुक्त नवलकिशोर राम यांना पत्र पाठवून बाणेर आणि पाषाणमधील बांधकाम उपक्रमांमुळे वाढणाऱ्या धूळ आणि वायू प्रदूषणाविरुद्ध तातडीने कारवाई करण्याची मागणी केली आहे. त्यांनी अधोरेखित केले की अनेक बांधकाम साइट्स मुंबई उच्च न्यायालयाच्या निर्देशांचे किंवा एमपीसीबी आणि सीपीसीबीने जारी केलेल्या मार्गदर्शक तत्त्वांचे आणि निर्देशांचे पालन करत नाहीत. “स्थळांच्या आजूबाजूला योग्य हिरव्या किंवा कापडाच्या जाळ्या नाहीत, नियमित पाणी शिंपडले जात नाही, बांधकाम वाहने उघडी नाहीत, टायर धुळीने माखलेले आहेत आणि काँक्रीट किंवा मलबा नेहमी सुरक्षितपणे वाहून नेण्याऐवजी रस्त्यावर सांडत आहेत,” त्यांनी सांगितले. रहिवाशांनी पट्ट्यातील आणि संपूर्ण पुणे शहरातील बांधकाम साइट्सची त्वरित तपासणी करण्याची मागणी केली आहे, ज्या ठिकाणी गैर-अनुपालन आढळून येईल तेथे काम थांबवण्याचे आदेश जारी केले जावेत. त्यांनी रस्त्यावरील धूळ स्क्रॅप करून, उचलून आणि अधिकृत विल्हेवाट किंवा प्रक्रिया सुविधांकडे वाहून नेण्याऐवजी पद्धतशीरपणे काढून टाकण्यास सांगितले. निष्क्रियता किंवा अपुरा प्रतिसाद मिळाल्यास योग्य कायदेशीर उपाय शोधण्याचा इशारा या पत्रात देण्यात आला आहे. असे दुसरे पत्र BWF ने नागरी प्रमुखांना पाठवले होते. “आमच्या प्रमुख मागण्यांमध्ये बालेवाडीत रिअल-टाइम AQI मॉनिटरिंग स्टेशन स्थापित करणे, मेट्रो आणि इतर प्रकल्पाच्या ठिकाणी कडक धूळ नियंत्रण, रस्त्यावरील धूळ दाबणे आणि नियमित साफसफाई करणे, स्थानिक प्रजातींसह हिरवे बफर आणि उघड्यावर कचरा जाळण्याविरुद्ध त्वरित आणि नियमित कारवाई यांचा समावेश आहे,” गटाच्या सदस्य वंदना चौधरी म्हणाल्या. तात्काळ अनुपालनासाठी MPCB, CPCB, पुणे महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (PMRDA) आणि विविध प्रकल्प प्राधिकरणांना प्रती चिन्हांकित केल्या आहेत. एमपीसीबीचे प्रादेशिक अधिकारी बाबासाहेब कुकडे म्हणाले, “आरएमसी प्लांट्सभोवती धुळीच्या अनेक तक्रारी येतात. 2025 च्या निर्देशानुसार एखादा प्लांट प्रदूषण नियंत्रण मार्गदर्शक तत्त्वांचे पालन करत नसेल, तर आम्ही बंद करण्याची नोटीस बजावतो. तरीही पालन न झाल्यास पाणी आणि वीज कापली जाते. मात्र, वीज कपात करण्यासाठी आम्हाला खूप पाठपुरावा करावा लागतो, यासह अनेक अधिकारी, आरएमसी, अधिकारी, अधिकारी यांच्याशी संपर्क साधतात. प्लांट डिझेल जनरेटर सेटवर काम करतात, याचा अर्थ वीज बंद असल्यास त्यांना काळजी नाही. या प्लांट्समधून कोणत्याही प्रकारची वाहनांची वाहतूक प्रादेशिक परिवहन कार्यालयाच्या (RTO) कक्षेत येते.” ते पुढे म्हणाले, “आतापर्यंत, आमच्याकडे पुणे जिल्ह्यासाठी केवळ 12 ऑन-फिल्ड तांत्रिक कर्मचारी आहेत, ज्यांना या सर्व बाबींचे व्यवस्थापन करावे लागेल.” तज्ञ बोला समस्या आढळल्यास, व्यक्ती MPCB प्रादेशिक कार्यालयासमोर तपशीलवार तक्रारी दाखल करू शकतात, विशेषतः संमतीच्या अटींचे उल्लंघन आणि धूळ दाबणे, ध्वनी प्रदूषण, मलबा हाताळणे आणि वाहतुकीशी संबंधित पर्यावरणीय मंजुरी (EC) अटींवर प्रकाश टाकणे. त्याच बरोबर महाराष्ट्र प्रादेशिक व नगररचना (MRTP) अधिनियम, 1966 मधील तरतुदींनुसार संबंधित महापालिकेच्या बांधकाम परवानग्या किंवा बांधकाम विभागाकडे तक्रारी नोंदवता येतील. तथापि, माझ्या अनुभवानुसार, वैधानिक प्राधिकरणांसमोर तक्रारी नोंदवल्यानंतर राष्ट्रीय हरित न्यायाधिकरण (NGT) कडे जाणे हा सर्वात प्रभावी दीर्घकालीन उपाय आहे. मी अनेक अनुकूल आदेश प्राप्त केले आहेत ज्यात NGT ने चुकीच्या बांधकाम व्यावसायिकांना ताकीद दिली आहे आणि योग्य प्रकरणांमध्ये, पुरेसे प्रदूषण नियंत्रण उपाय अंमलात येईपर्यंत चालू बांधकामांना देखील प्रतिबंध केला आहे. — मैत्रेय घोरपडे | पर्यावरण वकील तुमच्या स्वतःच्या परिसरात AQI वॉक आयोजित कराAQI वॉक हा परिसरचा एक नागरिक-विज्ञान उपक्रम आहे, ज्यामध्ये सहभागी पुण्याच्या विविध भागांतून कमी किमतीच्या हवेच्या गुणवत्तेचा मॉनिटर घेऊन फिरतात आणि ते थेट श्वास घेत असलेली हवा मोजतात आणि शहराच्या विविध भागांमध्ये प्रदूषणाची पातळी कशी बदलते हे समजून घेण्यासाठी. आजपर्यंत बावधन, स्वारगेट-मंडई आणि हडपसर गाडीतळ हे क्षेत्र समाविष्ट आहे. सहभागी PM2.5, PM10 आणि AQI पातळी मोजण्यासाठी यंत्र म्हणून एअरवेद मॉनिटरचा वापर करतात. डिसेंबर 2025 आणि जानेवारी 2026 मधील तिन्ही वाटचालीत, PM2.5 आणि PM10 साठीचे वाचन प्रामुख्याने गरीब आणि अत्यंत गरीब श्रेणींमध्ये, 250 पेक्षा जास्त होते. काही ठिकाणी, ते 400 आणि त्याहून अधिक होते. बांधकाम क्रियाकलाप, रहदारी सिग्नल आणि हवेची हालचाल नसलेली जड बिल्ट-अप क्षेत्रे यामुळे वाचन वाढले. कचरा जाळणे/बोनफायर जवळ, रीडिंग 2,000 पर्यंत शूट केले गेले. मुख्य रस्त्यांपासून दूर, अंतर्गत निवासी भागातील वाचन कमी झाले.