सोपानबाग सोसायटीसाठी प्रवेश रस्ता एक सापळा

पुणे: सोपानबाग येथील ताराबाग परिसरातील अनिका एसेन्शिया सोसायटीतील सुमारे ३०० रहिवाशांना वर्षातील बहुतांश काळ त्यांच्याच घरात अडकल्याचे जाणवते. संपूर्ण पावसाळ्यात अनेक आठवडे परिस्थिती अधिकच बिकट बनते, किंवा जेव्हा जेव्हा मुसळधार अवकाळी पाऊस पडतो.कारण? त्यांचा एकमेव प्रवेश रस्ता सतत घोट्यापर्यंत खोल पाणी साचल्यामुळे चिखलाच्या दलदलीत बदलतो. मोटार करण्यायोग्य मार्ग नसताना, रहिवाशांना खरेदीच्या सोप्या उपक्रमांसाठी पाच ते सहा इंच उंच चिखलातून जावे लागते आणि एकही डिलिव्हरी एजंट त्यांच्या कॉम्प्लेक्समध्ये येण्यास तयार नाही. पाऊस नसतानाही, रस्ता वाहतुकीसाठी गोंधळलेला आहे, बांधकाम ओव्हरफ्लो आणि अवजड वाहनांमुळे प्रचंड नुकसान झाले आहे. सोसायटीचे रहिवासी संधन मिश्रा यांनी TOI ला सांगितले, “येथे सुरवातीला एक रस्ता होता, पण प्रचंड बांधकाम, अवजड वाहनांची वाहतूक आणि संपूर्ण देखभालीचा अभाव यामुळे तो खराब झाला आहे. सुरू असलेल्या बांधकाम प्रकल्पांमधून उत्खनन केलेला गाळ अनेकदा रस्त्याच्या कडेला सोडला जातो आणि पावसामुळे समस्या वाढतात. या गाळाच्या ढिगाऱ्याखाली कुठेतरी बिटुमेन रस्ता आहे.” “पावसाळ्यात, आम्ही मदत करू शकत नाही पण पिंजऱ्यात आहोत. दुचाकी वापरण्याचा प्रश्नच उद्भवत नाही आणि लहान गाड्याही अडकतात. तुमच्याकडे एसयूव्ही नसल्यास किंवा साचलेल्या पाण्यातून तुंबण्यात आनंद होत नाही, तर तुम्ही पावसाळ्यात तुमचे घर सोडू शकत नाही. अगदी रुग्णवाहिका किंवा इतर आपत्कालीन वाहनांनाही आमच्या इमारतीपर्यंत पोहोचण्यास त्रास होतो, शाळेच्या बस आणि कर्मचाऱ्यांसाठी जवळपास वाहने येतात. आमच्यासाठी थांबा,” मिश्रा पुढे म्हणाले. त्यांच्या मते, नागरी पायाभूत सुविधा रहिवाशांना अपयशी ठरल्या आहेत. “सर्वात मोठी समस्या ही आहे की येथे योग्य ड्रेनेज नाही, त्यामुळे पाणी कुठेही जात नाही. या प्राइम एरियामध्ये घरे घेण्यासाठी घरमालकांनी भरपूर पैसे गुंतवले आहेत. मात्र नागरी सुविधांचा मेळ बसत नाही. 2025 च्या पावसाळ्यात, एक प्रचंड उत्खनन करणारे वाहन चिखलामुळे जवळजवळ कोसळले आणि रस्ता पाच तासांपेक्षा जास्त काळ ठप्प झाला. एवढं शक्तिशाली यंत्र जर या पट्ट्यात नेव्हिगेट करू शकत नसेल, तर आपल्याला काय आशा आहे? हा आमचा एकमेव प्रवेश रस्ता आहे,” तो म्हणाला. ताराबाग ऍप्रोच रोड हा एक धमनी मार्ग आहे जो सोपानबागमधील AV मूडलियार रोडपासून क्लोव्हर बेल्व्हेडेअर सोसायटीपासून महिंद्रा एल’आर्टिस्टा आणि नंतर कासा वर्देपर्यंतचा आहे. त्याची गंभीर नुकसान झालेली स्थिती स्पष्ट आहे. सर्वात वाईट पॅच रेल्वे मार्गाशेजारी, महिंद्रा एल’आर्टिस्टाच्या डावीकडे अनिका एसेन्शिया पर्यंत आहे, जिथे मोठ्या प्रमाणात खोदकामामुळे मार्ग जवळजवळ निरुपयोगी झाला आहे. तासाभराच्या पावसाने किमान दोन ते तीन दिवस तरी हा भाग निरुपयोगी ठरतो, असे रहिवाशांनी निदर्शनास आणून दिले. सोसायटीतील आणखी एक रहिवासी योगेश पितळे म्हणाले, “अनिका एसेन्शियामध्ये जवळपास ७० कुटुंबे आहेत आणि शहरात प्रवेश करण्यासाठी सर्वजण रेल्वे लाईनच्या समांतर पॅचवर 100% अवलंबून आहेत. सध्या या मार्गावर आणखी तीन बांधकामे सुरू आहेत, याचा अर्थ लवकरच आणखी लोकांना त्याचा वापर करावा लागेल. पण पावसाळ्यात दुचाकीस्वारांना ते अजिबात वापरता येत नाही आणि तीक्ष्ण वळणे चारचाकी वाहनांसाठीही धोकादायक बनतात.” त्यांच्या जीवनावर होणारा परिणाम दाखवून ते म्हणाले, “आम्ही काम करत असलेले कर्मचारी, मग ते घरातील मदतनीस असोत किंवा सोसायटीला नियमितपणे भेट देणारे इतर कामगार असोत, त्यांना पाऊस पडतो तेव्हा या रस्त्यावरून जाणे कठीण जाते. सतत घर्षण आणि मडगार्ड्सच्या अतिवापरामुळे आमचे टायर वेळेआधीच खराब होत असल्याने आमच्या वाहन देखभालीचा खर्चही वाढत आहे.” MNC मध्ये प्रोजेक्ट मॅनेजर असलेले पिटले पुढे म्हणाले, “काही महिन्यांपूर्वी शेजारी एक नवीन डांबरी रस्ता टाकण्यात आला होता, परंतु या रस्त्यापासून काही मीटर अंतरावर थांबतो. संपूर्ण रस्त्याचे काम का केले गेले नाही किंवा किमान कुठे ते सर्वात महत्त्वाचे आहे?” येथील चिखल मोठमोठ्या वाहनांच्या साहाय्याने परिसरातील इतर रस्त्यांवर जातो. “सर्वसाधारणपणे या भागातील रस्त्यांची दुरवस्था — ताराबागपासून आमच्या सोसायटीकडे जाणाऱ्या रस्त्यांव्यतिरिक्त, रेल्वे लाईनपर्यंतचा सर्व मार्ग — अगदी निकृष्ट आहे. तुम्ही याला आता रस्ता म्हणू शकत नाही,” मेहर वेंकटरामन म्हणाली, एम्प्रेस कोर्ट, अनिका एसेन्शियाच्या परिसरातील आणखी एक सोसायटी. “सोपानबाग आणि शहराचे असे ढिसाळ नियोजन करणे हे दुर्दैवी आहे. मुख्य रस्त्यावर पायऱ्या उघडलेल्या इमारती आणि पार्किंगसाठी पुरेशी जागा नसलेली बांधकामे, सर्व वाहने रस्त्यांवर उभी करून त्यांच्या कॅरेजवेची रुंदी आणखीनच कमी करत असल्याचे आपण पाहतो. बांधकाम परवानग्याही कशा दिल्या जात आहेत? येथील नालाही अतिक्रमणांनी अडवला आहे, मात्र कारवाई झालेली नाही. त्याऐवजी, नवीन प्रकल्प दर दुसऱ्या महिन्याला पॉप अप होत राहतात,” वेंकटरामन पुढे म्हणाले. रहिवाशांनी सांगितले की त्यांनी गेल्या वर्षीच्या पावसाळ्यापासून पुणे महानगरपालिकेकडे (पीएमसी) वारंवार तक्रारी केल्या आहेत, परंतु प्रत्येक वेळी ते निराकरण न करता ऑनलाइन बंद केले जातात. त्यांची पहिली तक्रार ऑगस्ट 2025 मध्ये जिल्हाधिकारी आणि स्थानिक PMC प्रभाग कार्यालयात करण्यात आली होती. त्यानंतर, अधिक तक्रारी ऑनलाइन, वैयक्तिकरित्या आणि विविध नागरी अधिकारी आणि अभियंत्यांना ईमेलद्वारे केल्या गेल्या, परंतु व्यर्थ. “जेव्हा पीएमसी केअर ॲपवर तक्रार केली जाते, तेव्हा एका कनिष्ठ अभियंत्याची नियुक्ती केली जाते. ते सहसा आम्हाला समान ओळ देतात, असे म्हणतात की हे प्रकरण वरिष्ठ अधिकाऱ्यांकडे गेले आहे, ज्यांची ऑन-ग्राउंड काम करण्यासाठी मंजुरी प्रलंबित आहे. आता कोणाशी संपर्क साधावा हे कळत नाही. आम्ही नगरसेवकांशीही बोललो, पण त्यांनीही स्पष्टता दिली नाही. मोटारींद्वारे प्रवेश करण्यायोग्य रस्त्याशिवाय आम्ही दुसरा पावसाळा घालवू शकत नाही,” पिटले यांनी TOI ला सांगितले. नुकतेच यावर्षी 4 मे रोजी रहिवाशांनी जिल्हाधिकारी आणि पीएमसीच्या वरिष्ठ अधिकाऱ्यांसह अधिकाऱ्यांना पुन्हा एकदा पत्र लिहिले. त्यांनी दृश्यमान निष्क्रियतेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित करून कामाची स्थिती आणि त्यांच्या तक्रारी जाणून घेतल्या. मिश्रा म्हणाले, “दुर्दैवाने, रस्ता दुरुस्त करणे हे कोणाचे काम आहे, हे बहुतांश अधिकाऱ्यांनाही माहिती नाही. ते फक्त एका विभागाकडून दुसऱ्या विभागाकडे किंवा बांधकाम व्यावसायिकांना, ज्यांचे या भागात सुरू असलेले प्रकल्प आहेत. आधीच मे महिन्याचा मध्य आहे, परंतु आम्हाला आशा आहे की पीएमसी पावसाळा सुरू होण्यापूर्वी काम करेल. ते झाले की, काम पूर्ण करण्यासाठी कोणतीही खिडकी उरणार नाही.” परिसरातील अनेक सोसायट्या संबंधित समस्यांशी झुंजत आहेत. सोपानबाग रहिवासी संघटनेचे (सोबारा) निमंत्रक सचिन खंडेवाल म्हणाले, “गेल्या अनेक वर्षांपासून या रस्त्याच्या दुरवस्थेमुळे येथील रहिवाशांना त्रास सहन करावा लागत आहे. वारंवार तक्रारी करूनही तात्पुरते पॅचवर्क केले जाते आणि आठवड्यातून समस्या परत येते. नागरिक केवळ टिकाऊ आणि कायमस्वरूपी तोडगा काढण्याची मागणी करत आहेत, अल्पकालीन उपाययोजना नाही.” अधिकारी बोलतात मी मंगळवारी रहिवाशांसह घटनास्थळी भेट दिली. त्यांनी मला भेडसावणाऱ्या समस्यांबद्दल सांगितले. हा एक छोटासा रस्ता आहे आणि मी वॉर्ड ऑफिसच्या एका कनिष्ठ अभियंत्याला तात्पुरते दुरुस्त करण्यास सांगितले आहे कारण त्याची देखभाल आता वॉर्ड कार्यालयांच्या अखत्यारीत आहे. मात्र, प्रभाग कार्यालयात आधीच एजन्सी असेल तरच काम होईल. तसे नसल्यास, तात्पुरता उपाय म्हणून आणखी काहीतरी विचार करावा लागेल. निविदा पास झाल्यानंतरच योग्य काम होईल आणि बहुधा ऑक्टोबरमध्ये सुरू होईल – आरती पाटील | कनिष्ठ अभियंता, रस्ते विभाग, पीएमसीरहिवाशांनी या समस्येबद्दल माझ्याशी संपर्क साधला आणि मला परिस्थितीची जाणीव आहे. यावर्षी हा रस्ता दुरुस्त करून हा प्रश्न एकदाचा मार्गी लावण्यासाठी आम्ही अंदाजपत्रक मंजूर केले आहे, परंतु त्यासाठीच्या निविदा प्रक्रियेला वेळ लागेल. दरम्यानच्या काळात काही तात्पुरत्या दुरुस्तीसाठी मी वॉर्ड ऑफिसला पत्र लिहिले आहे. व्यवस्थित काम झाले की पुढची पाच-सहा वर्षे रस्ता चांगला राहील, कोणताही त्रास न होता. पण या पावसाळ्यापूर्वी खबरदारीचा उपाय म्हणून काहीतरी करणे गरजेचे आहे, हे खरे आहे. त्यासाठी मी प्रभाग कार्यालयाकडे पाठपुरावा करणार आहे – प्रशांत जगताप | नगरसेवक